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La friggitrice può evitare gli svantaggi della frittura ad alta temperatura

La friggitrice può evitare gli svantaggi della frittura ad alta temperatura

 

Il principio della friggitrice sottovuoto si basa sul sistema del vuoto impostato nel grado di vuoto di {{0}}.093Mpa, ovvero la pressione assoluta è 0,09Mpa e il punto di ebollizione è di circa 40 gradi. Nello stato di vuoto di pressione negativa, l'olio viene utilizzato come mezzo di trasferimento del calore. L'acqua evaporerà rapidamente ed espellerà dall'oggetto, e il calore entrerà nel tessuto alimentare, in modo che le cellule alimentari si espandano per ottenere una struttura di tessuto morbida e porosa. Negli alimenti contenenti acqua, il vuoto e la bassa temperatura sono strettamente correlati e, nello stato di vuoto elevato, è possibile evitare gli svantaggi della frittura ad alta temperatura e la perdita di valore nutrizionale del cibo.

La friggitrice è dotata di uno strato di olio tampone

 

Pertanto, la quantità di rifornimento una tantum è il doppio di quella della friggitrice della stessa larghezza, ma il consumo effettivo di carburante del materiale è solo il 70% della stessa larghezza della friggitrice. Allo stesso tempo, poiché le molecole d'acqua nell'acqua inferiore entrano continuamente nello strato di olio ad alta temperatura per integrare l'umidità nello strato di frittura durante il processo di frittura, ciò non solo garantisce la qualità di frittura del materiale, ma estende anche il servizio vita dell'olio.

Perché la friggitrice può funzionare ininterrottamente per molto tempo?

 

La friggitrice è una macchina in grado di realizzare fritture automatiche. L'utilizzo non solo consente di risparmiare notevolmente manodopera e migliora l'efficienza della lavorazione della frittura, ma, cosa ancora più importante, può ottenere un lavoro continuo a lungo termine e aumentare notevolmente la produzione.

La friggitrice è progettata utilizzando il principio del diverso peso specifico di olio e acqua, immiscibilità tra loro e stratificazione automatica. Nel serbatoio dell'olio è presente uno strato di olio ad alta temperatura, uno strato di olio tampone e uno strato di acqua. Prima che lo strato di olio ad alta temperatura venga carbonizzato, i detriti che cadono dal materiale bombardato cadranno nello strato di acqua attraverso lo strato di olio tampone e verranno periodicamente scaricati dalla porta di scarico delle scorie. I detriti che galleggiano sulla superficie dell'olio caldo vengono spinti dalla pompa di circolazione dell'olio caldo nel serbatoio dell'olio filtrante e filtrati.

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