Soluzione per l'identificazione di fase della lega di alluminio mediante spettrometro di energia nella galvanica di tubi elettrotermici
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Soluzione per l'identificazione di fase della lega di alluminio mediante spettrometro di energia nella galvanica di tubi elettrotermici
Con il vigoroso sviluppo della tecnologia di produzione automobilistica, il mercato è sempre più preoccupato per la sicurezza e l'affidabilità a lungo termine delle automobili. Al fine di migliorare la qualità del motore e l'efficienza dei suoi componenti, il numero di inquinanti in varie parti della vettura
Le leghe di alluminio presentano in genere vantaggi come elevata resistenza specifica, elevata durezza, buona tenacità, buone prestazioni di saldatura, eccellenti prestazioni di lavorazione e buona resistenza alla corrosione. Sono stati ampiamente utilizzati nel campo aerospaziale e sono diventati importanti materiali strutturali in questo campo. I componenti in lega di alluminio sono spesso corrosi, portando a guasti. Il miglioramento della resistenza alla corrosione delle leghe di alluminio si ottiene solitamente migliorando la microstruttura del materiale attraverso il miglioramento del processo di trattamento termico. Analizzando la distribuzione e la dimensione dei precipitati ai bordi di grano, la distribuzione dei componenti ai bordi di grano e la potenziale distribuzione nelle microregioni di lega, è possibile ottenere l'influenza delle caratteristiche dei bordi di grano sul comportamento alla corrosione.
Di solito, le leghe di alluminio contengono bordi di grano o inclusioni intergranulari. La fase nel campione può essere chiaramente determinata attraverso il diagramma di distribuzione del piano dei raggi X nello spettrometro di energia.
2 Metodi di analisi
L'immagine dell'elettrone secondario nella Figura 1 (a) indica la presenza di almeno due di tali fasi nel campione. Gli spettri EDS raccolti in quest'area indicano che quest'area contiene elementi a basso contenuto come Cu, Fe, Mn, ecc. oltre a Si.
AutoPhaseMap utilizza la mappa di distribuzione del piano dei raggi X in X-ray SmartMap per determinare la fase nel campione. Può completare i calcoli in pochi secondi, anche per dati più grandi che superano i 700000 pixel. Ciò consente di completare AutoPhaseMap in tempo reale durante l'analisi del campione, come mostrato sopra. Con questa funzione è possibile confermare anche nuovi elementi e fasi.
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