Rimozione rapida delle incrostazioni di ossido mediante galvanica con acido cloridrico su tubi di riscaldamento elettrico
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Rimozione rapida delle incrostazioni di ossido mediante galvanica con acido cloridrico su tubi di riscaldamento elettrico
1 Analisi tecnica
1.1 Scarsa struttura della pelle di diamante
La pelle di ossido sulla superficie delle parti in acciaio, se formata dall'ossidazione in aria sopra gli 80 gradi C, è Feo nero nello strato più interno, F Ji 04 nel mezzo e FeZO3 nello strato più esterno. Se formato dall'ossidazione in aria inferiore a 60 gradi, è fondamentalmente composto da Feso4 e FeZ. Feo è facilmente solubile in acidi, Fe304 e residui. Lo strato è relativamente denso e difficile da sciogliere negli acidi.
1.2 Meccanismo di decapaggio
Le incrostazioni di ossido di ferro e acciaio vengono rimosse principalmente mediante dissoluzione, pelatura meccanica e riduzione.
1.2.1 Scioglimento
La pelle di ossido reagisce con l'acido e si dissolve.
1.2.2 Peeling meccanico
L'acido può penetrare all'interno attraverso la pelle di ossido sciolto e poroso e reagire con il ferro della matrice per produrre idrogeno gassoso. Il gas idrogeno svolge un ruolo meccanico nel rompere e staccare la pelle di ossido, migliorando l'efficienza della pulizia acida. Aumentare la temperatura aiuterà ad accelerare la fuoriuscita di idrogeno gassoso e ad accelerare la rimozione della pelle ossidata.
1.2.3 Riduzione
Il nuovo idrogeno atomico ecologico generato dalla reazione di lavaggio acido riduce l'ossido di ferro trivalente ad ossido ferroso che reagisce facilmente con l'acido, quindi viene rimosso reagendo con l'acido.
1.3 Soluzione di decapaggio comunemente usata
1.3.1 Acido cloridrico
L'acido cloridrico ha una velocità di decalcificazione rapida, un'elevata velocità di dissoluzione chimica e una buona qualità della superficie del pezzo. La velocità di rimozione della scaglia di ossido a bassa temperatura è superiore a quella dell'acido solforico, ma la capacità di pelatura meccanica è scarsa e l'ambiente di produzione è duro. L'acido cloridrico ha una forte volatilità ed è altamente irritante, il che lo rende inadatto per il riscaldamento. Il decapaggio con acido cloridrico può facilmente causare un'eccessiva corrosione.
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