Principio di funzionamento del riscaldatore per asfalto

Principio di funzionamento del riscaldatore per asfalto

Riscaldatore d'asfalto

Il riscaldatore mobile per asfalto, noto anche come unità di riscaldamento dedicata per asfalto a film caldo a vortice montata a leva, è un set completo di apparecchiature di riscaldamento progettate per migliorare il processo di produzione dell'asfalto. Utilizza tubi avanzati a film caldo a vortice in acciaio inossidabile come componenti di scambio di calore, con componenti di scambio di calore unici e meccanismi di processo interni avanzati, per ottenere alta efficienza, resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature, anticalcare e altre funzioni del riscaldatore, migliorando notevolmente il generale prestazioni del riscaldatore. È stato riferito che ha svolto un ruolo positivo nel promuovere il risparmio energetico e la riduzione dei consumi nell'ingegneria stradale.

principio operativo

Il dispositivo utilizza olio combustibile come mezzo riscaldante, che può raggiungere temperature più elevate a pressioni di esercizio inferiori. Elevata efficienza termica, facile controllo automatico della temperatura. Riscaldamento dell'asfalto in modo uniforme e rapido, consentendo il riscaldamento primario e secondario.

Utilizzando un esclusivo tubo a film caldo a vortice come elemento di scambio di calore, l'olio termico del mezzo termico scorre attraverso il lato del tubo e l'asfalto scorre tra i tubi del lato del guscio. L'efficienza termica è 3-5 volte quella di un normale scambiatore di calore. Una valvola di controllo della temperatura è installata all'ingresso dell'olio termico del mezzo termico e il sensore di temperatura viene utilizzato per rilevare la temperatura dell'uscita dell'asfalto per controllare la quantità di olio termico aggiunto al mezzo riscaldante, garantendo così una temperatura costante dell'asfalto. Il meccanismo di trasferimento del calore potenziato fa sì che il fluido scorra attraverso un flusso turbolento sulle superfici interna ed esterna, generando forti effetti di oscillazione ed erosione. La direzione del flusso cambia costantemente, lo strato limite diventa più sottile e danneggiato e il trasferimento di calore accelera. Evitare le alte temperature locali e il surriscaldamento dell'asfalto.

Caratteristiche di performance

1. Velocità di riscaldamento elevata ed elevata efficienza di trasferimento del calore.

2. L'asfalto non è soggetto a temperature elevate localizzate, garantendo la qualità del prodotto.

3. I manicotti riscaldanti vengono aggiunti all'ingresso e all'uscita dell'asfalto per garantire la fluidità dell'asfalto.

4. L'aggiunta di un filtro a cestello all'ingresso dell'asfalto garantisce che lo scambiatore di calore non si intasi.

5. La struttura indiscreta rende il dispositivo facile da spostare, sicuro e affidabile.

6. Manutenzione, sostituzione e riparazione facili.

7. Lunga durata.

8. L'effetto complessivo è buono e l'aspetto è rinfrescante e bello.

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