I risultati del calcolo del riscaldatore a vapore sono i seguenti:

I risultati del calcolo del riscaldatore a vapore sono i seguenti:

(1) Parametri di base

Portata del vapore di azoto V=53200 Nm3/h

Temperatura di ingresso e uscita dell'azoto T1=34,6 gradi T2=150 gradi

Pressione di ingresso dell'azoto P=0.104Mpa (A)

Pressione del vapore P{{0}}.0 Mpa (A)

Temperatura di ingresso del vapore t1=230 gradi (stato di surriscaldamento)

Temperatura di uscita della condensa t2=65 gradi

Materiale del tubo di scambio termico: tubo d'acciaio 10

Specifiche tubo di scambio termico: tubo laminato φ 19x2

(2) I risultati del calcolo sono riportati nella Tabella 1:

Tabella 1

progetto

Sezione surriscaldamento

Sezione di condensazione

Sezione sottoraffreddata

Carico termico kJ/h

trecentosettantamiladuecentoquattro

seimilionicentotrentatremilacinquecentosette

un milione quattrocentonovantaduemilasettecento

Volume di vapore kg/h

tremilatrecentocinquantacinque

Grado di differenza di temperatura logaritmica

novantacinque

sessantasei

sessanta

Superficie di scambio termico m2

92

duecentosessantasette

centodiciotto

4. Forza e struttura

4.1 Calcolo della resistenza

Il cilindro, la testa e i relativi tubi di collegamento di questa apparecchiatura possono essere tutti sottoposti a calcoli di resistenza in conformità con i requisiti dei recipienti a pressione in acciaio GB150-1998 e degli scambiatori di calore a fascio tubiero GB151-1999. Per le coperture piane e le piastre tubiere con fori quadrati, abbiamo condotto un'analisi agli elementi finiti sulla loro resistenza. A causa del grande diametro del riscaldatore a vapore con volume atmosferico, che raggiunge i 2,1 m, sul coperchio piatto è stato aperto un grande foro quadrato. I quattro lati del foro quadrato si trovano soprattutto nei quattro angoli, causando notevoli sollecitazioni locali. Pertanto, abbiamo adottato transizioni angolari arrotondate su tutti e quattro gli angoli, riducendo notevolmente la concentrazione di stress in quell'area e migliorando efficacemente le condizioni di stress della copertura piana.

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