Il riscaldamento elettrico a tubi metallici si basa principalmente sulla conduzione del calore, integrata dal calore per radiazione

Il riscaldamento elettrico a tubi metallici si basa principalmente sulla conduzione del calore, integrata dal calore per radiazione

I componenti sono corazzati con un guscio di tubo metallico; Il filo di resistenza in lega a forma di molla interna viene fatto uscire attraverso un'asta di metallo conduttivo collegata ad entrambe le estremità. È riempito con conduttività termica e ossido di magnesio medio isolante tra il tubo dell'armatura del guscio esterno. Dopo il trattamento di densificazione, la sua densità è equivalente a quella del granito, la sua conduttività termica è equivalente a quella della lamiera di acciaio e le sue prestazioni di isolamento sono equivalenti a quelle della mica naturale.

Quando le due estremità dell'asta guida sono elettrificate, a causa dell'effetto del lavoro elettrico del filo resistivo, il calore viene condotto e irradiato verso l'esterno dal filo resistivo, dallo strato dielettrico di ossido di magnesio, dal tubo dell'armatura a guscio, dall'aria e dai contatti del tubo dell'armatura a guscio. Focalizzato principalmente sulla conduzione del calore, integrata dal calore radiante.

A temperatura normale e in condizioni di aria ferma, quando la generazione di calore del tubo di riscaldamento elettrico è relativamente grande e l'area conduttiva è relativamente piccola e la densità di potenza superficiale dell'area di riscaldamento del tubo corazzato con guscio metallico è maggiore di 2,8 W/cm2 , è più evidente il passaggio dal calore conduttivo a quello radiativo, comunemente noto come fenomeno dell'arrossamento del tubo di riscaldamento elettrico. In questo momento, la temperatura superficiale del tubo corazzato è superiore a 500 gradi e il colore della superficie è rosso scuro. All'aumentare della temperatura, il colore cambia in rosso intenso, rosso arancio, giallo arancio e bianco torcia. La direzione dell'incandescenza cambia. Il tubo di riscaldamento elettrico con la configurazione ottimale del materiale può funzionare stabilmente al di sotto del rosso arancione, che è la resistenza alla temperatura del tubo dell'armatura a guscio a 800-850 gradi.

I tubi riscaldanti elettrici sono resistori di potenza, che inevitabilmente hanno effetti di riscaldamento; Quando la densità di potenza superficiale dell'area di riscaldamento del tubo corazzato dell'involucro del tubo di riscaldamento elettrico è troppo elevata, è inevitabile che si verifichi un fenomeno di arrossamento. Quando si progetta l'effetto positivo del calore target, purché il rossore aiuti a controllare le condizioni di lavoro e soddisfi i requisiti generali di trasferimento del filo del sistema, è considerato un progetto ottimizzato e il rossore è normale. Quando il calore target di progetto ha un effetto negativo, il carico viene generalmente regolato progettando componenti a basso carico superficiale o installando dispositivi raffreddati ad acqua, ad aria o di dissipazione del calore. Se diventa ancora rosso, è anormale. Inoltre, sono anomali anche il carico superficiale irregolare degli elementi riscaldanti elettrici tubolari e la comparsa di surriscaldamento locale e arrossamento.

Qual è la ragione del cortocircuito o del circuito aperto di un tubo riscaldante elettrico a testa singola?

1. La distanza tra i due fori del cavo è troppo ravvicinata, causando un cortocircuito nel tubo di riscaldamento elettrico a testa singola.

2. La posizione dell'area di riscaldamento del tubo di riscaldamento elettrico è stata spostata verso la porta di uscita ed è esposta all'aria.

3. Una temperatura eccessiva è una condizione necessaria e sufficiente per i cortocircuiti causati dalla tensione nominale del cavo secondario.

4. Quando è in uso, l'apertura del foro dello stampo è a forma di tromba, a causa di difetti nel processo di perforazione del modulo che influiscono sulla conduttività termica.

5. L'ugello del tubo di riscaldamento elettrico a testa di proiettile subisce un allentamento della polvere all'estremità della linea di uscita, che influisce sulla conduttività termica e sulla rottura dell'aria, causando un cortocircuito nel tubo di riscaldamento elettrico a testa singola.

6. La distanza tra il silicone sigillante di bassa qualità e la prima vite alla radice del filo conduttore è troppo ridotta, determinando un processo di produzione.

7. Si è verificato un incidente durante l'utilizzo di ferro-cromo-alluminio come filo conduttore con eccessiva resistività elettrica per aumentare la temperatura del filo conduttore del tubo di riscaldamento elettrico.

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