Come progettare stampi per stampaggio per rimuovere gli scarti?

Tipi e precauzioni degli scarti di perforazione e rifilatura laterale

Quanto sopra sono strutture comuni per i rottami di punzonatura laterale. Il materiale di scarto della punzonatura laterale si accumula facilmente in forme colonnari, che possono facilmente danneggiare lo stampo. È necessario progettare una struttura di deflessione dei rottami.

Utilizzando un inserto per rottami con una superficie angolata per raschiare, è necessario un foro di osservazione di almeno 8 mm sulla parte anteriore dell'uscita dei rottami.

Utilizzando un distruggidocumenti con perforatore laterale MISUMI standard (serie CPSBR) per la raschiatura, è necessario un foro di osservazione di almeno 8 mm sulla parte anteriore dell'uscita degli scarti.

Utilizzando una deflessione del foro per la raschiatura, i rottami ruotano e cadono lungo la parete laterale del foro. È necessario un foro di osservazione di almeno 8 mm sulla parte anteriore dell'uscita degli scarti.

Quelle sopra sono strutture comuni per la raschiatura della rifinitura laterale, divise approssimativamente in tre tipi: a forma di U-, a forma di arco sottile- e a forma di-irregolare.

U Per scarti di forma irregolare, gli scarti tendono a rimanere incastrati nella matrice inferiore, quindi lo spazio di fuoriuscita del materiale dalla matrice inferiore deve essere sufficientemente grande, +3 mm su ciascun lato. Il punzone inferiore della matrice deve essere dotato di un dispositivo di prevenzione della forza laterale.

Per i rottami sottili e curvi, il processo è più semplice. Il tagliente deve essere a gradini e lo spazio di perdita del materiale della matrice inferiore deve essere sufficientemente grande, +3mm su ciascun lato. Il punzone inferiore della matrice deve essere dotato di un dispositivo di prevenzione della forza laterale.

Figura 3: rottame di forma irregolare. Notare gli angoli del foro di fuoriuscita del materiale dello stampo inferiore. Il foro di perdita deve essere sufficientemente grande, +3mm su ciascun lato, evitando piccoli raggi o gradini.

Struttura anti-inceppamento per rottami curvi.

Il diagramma sopra mostra uno scarto curvo. Questi tipi di sfridi hanno una cosa in comune: tendono a incastrarsi nel tagliente superiore della fustella. Questo perché quando i rottami vengono tagliati via dal prodotto, lo stress viene rilasciato durante la formazione della lamiera, provocando l'espansione dei rottami. Maggiore è la resistenza della lamiera, maggiore sarà la forza esercitata sul tagliente superiore o inferiore della fustella da questo tipo di rottame curvo. Pertanto, per rottami curvi simili, è necessario prestare attenzione al problema dell'inceppamento del materiale durante il processo di progettazione. Il problema della caduta dei rottami curvi durante il taglio ad arco-:

In questo metodo di taglio, lo scarto ricurvo rimarrà incastrato sul bordo tagliente superiore della fustella. Dobbiamo aggiungere robusti elementi di espulsione caricati a molla-su entrambe le estremità dell'arco. Maggiore è la resistenza e lo spessore della lamiera, maggiore sarà la forza richiesta per i nostri elementi di espulsione caricati a molla-. Per questa tipologia di rottami si stipula:

1) Per la lamiera ordinaria con uno spessore inferiore a 1 mm, il nostro elemento di espulsione caricato a molla-della matrice superiore utilizza uno stantuffo a molla per carichi pesanti di M12 o superiore; 2) Per le altre lamiere, il nostro elemento di espulsione caricato a molla-della matrice superiore utilizza uno stantuffo di azoto. Il problema della caduta dei rottami curvi durante il taglio a forma di arco-:

In questo metodo di taglio, lo scarto ricurvo rimarrà incastrato sul bordo tagliente superiore o inferiore della fustella.

(1) Dobbiamo aggiungere forti elementi caricati a molla-ad entrambe le estremità dell'arco. Maggiore è la resistenza e più spessa è la lamiera, maggiore è la forza richiesta per gli elementi caricati a molla-e più lunga la loro corsa. Per questa tipologia di rottami si stipula:

1) Per la lamiera ordinaria con uno spessore inferiore a 1 mm, gli elementi caricati a molla-della nostra matrice superiore utilizzano pistoni a molla-per carichi pesanti di M12 o superiore;
2) Per le altre lamiere, gli elementi caricati a molla-del nostro stampo superiore utilizzano tutti pistoni di azoto;

3) La corsa degli elementi caricati a molla-posizionati più in alto-deve essere almeno 10 mm più corta di quella degli elementi-posizionati più in basso.

(2) Dopo che gli scarti sono caduti dal bordo tagliente della matrice superiore, rimarranno ancora bloccati nella matrice inferiore. Dobbiamo:

1) I bordi taglienti su entrambe le estremità del rottame a forma di arco-devono essere rivolti verso l'esterno-puntando, con un angolo orizzontale di 10 gradi su ciascun lato;

2) Il bordo tagliente della matrice superiore deve penetrare più di 1 mm oltre il bordo tagliente della matrice inferiore;

3) Garantire uno spazio sufficiente sul bordo tagliente della matrice inferiore.