Effetto corrosivo del gas del forno sulle resistenze elettriche
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Effetto corrosivo del gas del forno sulle resistenze elettriche
Il primo è l'effetto di corrosione globale del gas rispetto al film di ossido protettivo. Il più corrosivo è Cl2, seguito da SO2 e SO3. Per prevenire la corrosione in fase gassosa, le leghe per riscaldamento elettrico devono avere un film protettivo molto stabile. Al momento, solo le leghe riscaldanti elettriche contenenti alto contenuto di cromo e alto alluminio possono soddisfare questo requisito.
Il secondo è l'erosione del film di ossido protettivo da parte di particelle solide ad alta temperatura sospese nel gas del forno. Quando le particelle in fase solida nel gas del forno ad alta temperatura entrano in contatto con la superficie della lega di riscaldamento elettrico, aderiranno alla superficie per formare composti a basso punto di fusione, distruggeranno l'effetto protettivo del film di ossido e accelereranno la distruzione processo dell'elemento riscaldante elettrico. Tra questi, i più dannosi sono le particelle in fase solida di K2O e Na2O. Il film protettivo di ossido è l'unica barriera per impedire la carburazione degli elementi riscaldanti elettrici. Una volta distrutto il film di ossido, il gas riducente penetrerà nella lega attraverso il danno e carburizzerà. L'affinità di cromo, ferro e carbonio nelle leghe per riscaldamento elettrico è molto forte, mentre alluminio, silicio, nichel, ecc. sono molto deboli. Pertanto, quando il gas di carburazione entra in contatto con la lega, si verificherà la seguente reazione di carburazione. I componenti principali del film di ossido protettivo della lega di riscaldamento elettrico sono: Cr2O3, NiO, Fe2O3 per le leghe di nichel-cromo e nichel-cromo-ferro e Al2O3 , Cr2O3 per leghe ferro-cromo-alluminio. Questi ossidi hanno temperature stabili nel gas di carburazione a forte riduzione. Determina la forza della resistenza alla carburazione della lega.
Ad alte temperature, dopo che l'elemento riscaldante elettrico entra in contatto con il gas di carburazione, il film di ossido protettivo verrà distrutto e quindi il gas di carburazione penetrerà nella lega provocando una reazione di carburazione. I carburi formati faranno aumentare il valore di resistenza della lega, diminuire la plasticità, la pelle si stacca e alla fine l'elemento riscaldante si guasta rapidamente.
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