Caratteristiche della matrice di estrusione per striscia di tenuta in gomma per automobili

Caratteristiche di estrusione della striscia di tenuta in gomma
Per comprendere meglio la conoscenza dello stampo per estrusione di gomma, familiarizziamo prima con le caratteristiche dell'estrusione di gomma.
1) La gomma viene ulteriormente miscelata e plastificata attraverso la rotazione della vite dell'estrusore per garantire che la qualità della gomma semilavorata estrusa sia più densa e uniforme;
2) Ha una vasta gamma di applicazioni. Cambiando la filiera, può estrudere profili in gomma con varie forme di sezione e semilavorati preformati per stampi di stampaggio;
3) I prodotti estrusi hanno un'elevata velocità ed efficienza produttiva, che favorisce la produzione automatica;
4) Lo stampaggio per estrusione non è limitato dalla lunghezza e può produrre prodotti ultra lunghi che non possono essere stampati.
Estrusore di gomma
Struttura dello stampo di estrusione della striscia di tenuta in gomma
Allo stato attuale, le matrici di estrusione di gomma possono essere suddivise in due tipi, vale a dire matrici di estrusione di gomma monomerica e matrici di estrusione di gomma composita. Questi due tipi di matrici di estrusione hanno sia generalità che individualità. La singola filiera di estrusione è generalmente composta da un pannello con struttura semplice; La matrice di estrusione composita è generalmente composta da pannello, piastra di scorrimento, piastra di separazione e guida della fibra, che è relativamente complessa. La leggenda è la seguente.
Matrice di estrusione singola
Stampo per estrusione composto
Precauzioni per il design della matrice di estrusione della guarnizione in gomma
Il software di progettazione comunemente utilizzato per la progettazione di stampi include AutoCAD, Pro/E, UG, CATIA SolidWorks, ecc. Poiché i prodotti di estrusione delle strisce di tenuta non sono limitati dalla lunghezza; Inoltre, il tipo di striscia di tenuta comprende non solo una singola striscia di tenuta in gomma (striscia di tenuta in gomma pura), ma anche una striscia di tenuta in gomma composita (striscia di tenuta composita della struttura di supporto in metallo); Inoltre, la striscia di tenuta presenterà proprietà meccaniche molto complesse durante l'installazione e l'uso, come proprietà del materiale, non linearità geometrica, non linearità delle condizioni al contorno, ecc., quindi il processo di stampaggio della striscia di tenuta è molto preciso e complesso, quindi durante la progettazione dello stampo, prestare attenzione al restringimento della gomma di diversi materiali, nonché al layout del prodotto e alla struttura interna.
1) Precauzioni per la progettazione della matrice di estrusione della gomma monomerica
Per qualsiasi matrice di estrusione, il punto chiave della sua progettazione è garantire i requisiti di progettazione composita delle dimensioni e della forma della sezione del prodotto di estrusione. Pertanto, i seguenti sei fattori dovrebbero essere considerati nella progettazione della matrice di estrusione di gomma monomerica:
(1) Quando la gomma viene estrusa dalla matrice di estrusione, si espanderà in modo diverso. Quando la durezza della gomma aumenta da piccola a grande, la velocità di espansione della sezione di estrusione diminuirà da grande a piccola;
(2) Quando la temperatura dell'estrusore cambia da bassa ad alta, la velocità di espansione della sezione di estrusione cambia da piccola a grande;
(3) Quando la velocità di estrusione cambia da bassa ad alta, la sezione del prodotto di estrusione cambia solo da piccola a grande;
(4) Diversi tipi di gomma o miscele di gomma con diverso contenuto di gomma hanno diversi tassi di espansione della sezione del prodotto estruso;
(5) Il tasso di espansione di ciascuna parte nella sezione di qualsiasi prodotto di estrusione non vuole passare, specialmente per la sezione del sesso opposto;
(6) Diverse forme di design delle matrici di estrusione avranno effetti diversi sulla sezione e sulle dimensioni dei prodotti di estrusione.
2) Questioni che richiedono attenzione nella progettazione di matrici di estrusione di gomma composita
Oltre alle caratteristiche comuni del design dello stampo per estrusione di gomma monomerica, il design dello stampo per estrusione di gomma composita presenta anche i seguenti requisiti speciali
(1) È necessario garantire che la velocità di estrusione di diverse varietà di gomma (e scheletri) sia coerente tra loro per garantire che diverse varietà di gomma (e scheletri) possano essere ben combinate in un tutto;
(2) Per la matrice di estrusione composita con scheletro (metallo o treccia metallica), è necessario garantire se il design di bloccaggio della posizione composita tra la matrice di ingresso dello scheletro e la matrice di estrusione e il design di bloccaggio della regolazione dello spazio composito sono ragionevoli;
(3) L'angolo di adattamento tra la matrice di introduzione dello scheletro e la cavità della matrice di estrusione del composto nella matrice di estrusione del composto deve essere appropriato.