Analisi ed eliminazione dei guasti comuni della valvola di regolazione della velocità della pressa a vuoto

Analisi ed eliminazione dei guasti comuni della valvola di regolazione della velocità della pressa a vuoto
La valvola di regolazione della velocità è composta da valvola a farfalla e valvola di riduzione della pressione differenziale. Pertanto, oltre ai suddetti metodi di analisi dei guasti della valvola a farfalla e di risoluzione dei problemi, esistono anche i seguenti metodi:
(1) La valvola di riduzione della pressione differenziale fissa non funziona e la valvola di regolazione della velocità viene utilizzata come valvola a farfalla generale e valvola di flusso. A causa del design speciale della superficie della testa di saldatura del marchio della pressa a caldo, la resistenza della superficie di saldatura è molto ridotta e la corrente passerà attraverso la sezione con la resistenza minima. Cambiando costantemente la tensione, regolando il livello di corrente e riscaldando rapidamente la testa di saldatura. Il penetratore in lega di titanio della pressa a caldo completamente automatica garantisce la temperatura media, un rapido aumento della temperatura e una lunga durata. La testa di pressione è appositamente progettata per essere regolabile orizzontalmente per garantire la pressione media dei componenti. Controllo numerico della temperatura, chiaro e preciso. Dotato di manometro digitale, il campo di pressione può essere preimpostato. La pressa a caldo a doppio strato dovrebbe essere prodotti diversi e la velocità di riscaldamento può essere selezionata. Il penetratore in lega di titanio garantisce una temperatura media, un rapido aumento della temperatura e una lunga durata. La testa di pressione è appositamente progettata per essere regolabile orizzontalmente per garantire la pressione media dei componenti. Controllo numerico della temperatura, chiaro e preciso. Dotato di manometro digitale, il campo di pressione può essere preimpostato. Le cause e la risoluzione dei problemi sono le seguenti: 1. Il nucleo della valvola del riduttore di pressione è bloccato dallo sporco, che può essere pulito in questo momento. 2) Il foro di smorzamento è ostruito dallo sporco, che può essere rimosso in questo momento e si può controllare la pulizia dell'olio.
(2) È molto difficile regolare la maniglia di regolazione del flusso della valvola a farfalla. 1 L'asta di regolazione è bloccata dallo sporco o la filettatura della maniglia di regolazione non è ben adattata. Le contromisure dovrebbero essere prese in base alla situazione. 2) Quando viene utilizzato per la regolazione della velocità di strozzamento dell'ingresso dell'olio, la pressione di uscita (generalmente pressione di carico) della valvola di controllo della velocità è troppo alta. A questo punto è necessario scaricare la pressione e regolare la maniglia.
Figura 3-26 Diagramma schematico del design della struttura della valvola di controllo della velocità
(3) La funzione di limitazione fallisce.
Il nucleo della valvola di una valvola a pressione differenziale a pressione costante è bloccato nella posizione completamente chiusa o leggermente aperta, in modo che non ci sia olio nella camera di uscita dell'olio P2 o che una piccola quantità di olio passi attraverso la valvola a farfalla. In questo momento, dovrebbe essere pulito, pulito e sbavato, in modo che il nucleo della valvola di riduzione della pressione possa muoversi in modo flessibile.
2) The inlet and outlet of the speed regulating valve are connected with each other, making the valve core of the pressure reducing valve tend to close, causing throttling failure. Q and Qf valves are adopted, and the holes on the installation surface are symmetrical, which is easy to be installed incorrectly. At the bottom of the general plate-type speed control valve, each oil port is marked with Pi (inlet) and P2 (outlet>parola), che devono essere accuratamente identificate, senza collegamenti errati.
3) La pressione differenziale all'ingresso e all'uscita della valvola di controllo della velocità è troppo bassa, con conseguente guasto della regolazione del flusso. Il flusso può essere regolato solo quando la pressione di ingresso della valvola regolatrice di tipo Q è maggiore della pressione di uscita di O.5Ma e la pressione di ingresso della valvola QF è maggiore della pressione di uscita di IMPa. (4) Il flusso è instabile.
In generale, le cause di analisi dei guasti e i metodi di ricerca per la risoluzione dei problemi per il flusso instabile della valvola a farfalla sono applicabili alla valvola di controllo della velocità. Inoltre, abbiamo quanto segue: 1. La valvola di riduzione della pressione differenziale costante non è flessibile e non può svilupparsi come meccanismo di feedback per problemi di pressione, mentre la pressione differenziale prima e dopo la valvola a farfalla stabile diventa un certo valore. I dati di sbavatura possono essere puliti e i requisiti di precisione verificati. Prestare particolare attenzione se le estremità grandi e piccole del nucleo della valvola di riduzione della pressione devono essere concentriche e quelle difettose devono essere protette, riparate e sostituite.
Nell'invenzione, il foro di retroazione della pressione sul nucleo della valvola di riduzione della pressione e sul coperchio della valvola è bloccato, e solitamente il foro di retroazione sul manicotto della valvola e sul nucleo della valvola può essere aperto con filo di acciaio sottile o soffiato con aria compressa.
3. Se manca la molla della valvola di riduzione della pressione o la molla è rotta e installata in modo errato, può essere sostituita o sostituita. 4. La perdita interna ed esterna della valvola di controllo della velocità è elevata e il flusso è instabile.
5) L'ingresso e l'uscita sono collegati in modo inverso, in modo che la valvola di controllo della velocità sia come una valvola a farfalla generale senza compensazione del feedback di pressione. (5) Il flusso minimo stabile è instabile.
Il motivo che influisce sul flusso di sviluppo stabile del sistema minimo è la grande perdita interna. Il guasto si verifica al nucleo della valvola a farfalla e al nucleo della valvola di riduzione della pressione.